Trasporti nel 2050: come trasformare una visione ambiziosa in realtà

 

Secondo un nuovo studio, entro il 2050 un moderno sistema di trasporto ci consentirà di muoverci con "mezzi senza soluzione di continuità, sicuri, senza rete, connessi, convenienti, accessibili e affidabili".

Almeno questa  in un nuovo rapporto, per la Gran Bretagna, è la visione di Innovate UK. Le aspirazioni sono alte: affidabilità vicina al 100%; conveniente e accessibile; quasi tutti i trasporti saranno a emissioni zero nel punto di utilizzo; i decessi legati ai trasporti si ridurranno quasi a zero; e i trasporti guideranno la crescita economica, le esportazioni e la creazione di nuovi posti di lavoro.

La domanda è come arrivarci.

Nel suo rapporto, Innovate UK ha stabilito sei aree in cui è necessario adottare misure per raggiungere tale visione per il 2050.

Domanda di viaggi e trasporti

Si prevede che il traffico stradale totale cresca tra il 17-51% dal 2015 al 2050, il che solleva potenziali problemi per i piani del Regno Unito per ridurre le attività ad alta intensità di carbonio. "La domanda può essere ridotta, ma c'è un ruolo altrettanto importante per la tecnologia a emissioni zero e il trasferimento modale lontano da modalità di trasporto più inquinanti", afferma il rapporto.

I pacchetti di ripresa economica post-pandemia dovrebbero mirare alla decarbonizzazione e ai cambiamenti di comportamento. Ciò potrebbe includere un ulteriore lavoro decentralizzato, che ridurrebbe la necessità di recarsi al lavoro. Anche le tasse e le sovvenzioni nazionali e internazionali potrebbero influenzare gli approcci ai trasporti.

Connettività

Una maggiore efficienza dipenderà da una migliore connettività. “Il collegamento di sistemi di trasporto e veicoli attraverso la tecnologia di comunicazione cellulare e satellitare porterà a significativi guadagni di efficienza e nuovi servizi sia per i viaggiatori che per le merci”, afferma il rapporto.

Connettività migliorata – Innovate UK immagina “un uso diffuso della futura connessione 7G entro il 2050” – sarà in grado di alimentare dati in tempo reale per una pianificazione più efficiente dell'uso stradale, mentre l'apprendimento automatico potrebbe portare a sistemi di gestione del traffico più efficienti.

Il Regno Unito avrà bisogno di un passaggio completo dai combustibili fossili all'elettricità prodotta in modo sostenibile, all'idrogeno e ad altre alternative.

I combustibili liquidi – idrogeno, biocarburanti e combustibili fossili – saranno ancora la fonte energetica dominante nel 2030, il che significa che sarà necessaria una “grande transizione” verso altri combustibili tra il 2030 e il 2050.

Per raggiungere lo zero netto entro il 2050, le batterie elettriche dovranno alimentare oltre il 99% di auto e furgoni, il 50% di autobus, il 50% di mezzi pesanti, il 95% di ferrovie e il 100% di micromobilità - veicoli elettrici e a propulsione umana sotto i 200 kg.

I veicoli automatizzati saranno in grado di ridurre i costi, migliorare la sicurezza e migliorare le attività umane "noiose, sporche o pericolose". Il rapporto afferma che si aspetta che i veicoli privati ​​operino in modalità senza conducente in aree limitate entro il 2030 e che diventino un luogo comune entro il 2035.

Le prove dei treni a guida autonoma dovrebbero svolgersi sulla rete ferroviaria intercity entro il 2030. Nel frattempo, i primi voli aerei commerciali autonomi avranno luogo entro il 2030, anche se gli aerei che trasportano passeggeri probabilmente manterranno i piloti per il prossimo futuro.

Modelli di business

La digitalizzazione, la robotica e la connettività porteranno a nuovi modelli di business, con i consumatori che richiedono servizi di consegna più rapidi e affidabili. Tuttavia, il rapporto afferma che mentre le aziende troveranno modi creativi per ridurre al minimo i costi, prevedere le opportunità di business di maggior successo è "estremamente impegnativo".

I responsabili politici e le organizzazioni commerciali dovranno reagire rapidamente quando emergono strategie vincenti.

Infrastruttura

Per ridurre l'uso di combustibili fossili di oltre il 90% entro il 2050, il Regno Unito dovrà investire nella produzione e nella distribuzione di energia a zero emissioni di carbonio. Ciò include la necessità di circa 280.000 punti di ricarica stradale entro il 2030 e l'infrastruttura elettrica per supportare 800 km di ferrovia che funzionano con treni a batteria nel 2050.

Guardando avanti

Il rapporto afferma: “Una visione dei trasporti nel 2050 può essere realizzata solo investendo in aree nuove ed emergenti in cui il Regno Unito può acquisire valore. Dobbiamo capire quali organizzazioni hanno i punti di forza per fornire quale parte di un futuro sistema di trasporto”.

Innovate UK sta conducendo quello che definisce uno "studio significativo" per comprendere i punti di forza e di debolezza della base di fornitura dei trasporti del Regno Unito rispetto ad altri paesi. La sintesi dei suoi risultati sarà pubblicata questo autunno.

L'organizzazione ha anche affermato che la visione ha lo scopo di provocare un dibattito e sta cercando feedback per aiutare a perfezionare e migliorare tale visione.

Fonte notizia e immagine: placetech.net