The sunday post blogspot - XVI ANNO

Un team internazionale di scienziati, tra cui archeologi dell'Università di Southampton, ha rivelato i resti di un naufragio intatto e sorprendentemente conservato del primo periodo moderno (fine del XV - inizi del XVI secolo) nel Baltico, usando la robotica subacquea all'avanguardia . Questa nave sconosciuta è probabilmente il naufragio meglio conservato del suo periodo, scoperto negli ultimi tempi. È stato rilevato per la prima volta con il sonar dalla Swedish Maritime Administration (SMA)   nel 2009, ma all'inizio di quest'anno, nell'ambito del lavoro svolto dagli specialisti del sondaggio MMT, il relitto è stato identificato come di grande significato archeologico e storico. La scoperta e ulteriori ispezioni sono state condotte dal dott. Rodrigo Pacheco-Ruiz , archeologo marittimo della MMT ed esperto di archeologia delle acque profonde, in collaborazione con il  Centre for Maritime Archaeology (CMA) dell'Università di Southampton, Deep Sea Producti

Einstein una volta disse che l'immaginazione è più importante della conoscenza. La sua citazione , spogliata del contesto, si trova spesso nei manifesti affissi nei dormitori dei college, perché sembra dire che il piacevole lavoro di sognare è più importante del duro lavoro di accumulare e padroneggiare i fatti. Forse non era proprio quello che intendeva dire Einstein ma una cosa è certa:  solo la conoscenza può portare lontano e l'ultimo input deve essere qualcosa che va al di là del fatto stesso. Ecco allora che c'è chi si occupa di cose un po' fuori dal comune.  Può trattarsi di interessarsi di  alcuni luoghi in alto mare che hanno la reputazione di inghiottire navi intere, come il triangolo delle Bermuda ma anche come il mare artico o, ed è il caso nostro, il deserto del Colorado.  Nonostante la mancanza di linee di navigazione attraverso il sud-ovest americano, le leggende hanno persistito per quasi 150 anni di una nave persa nelle sabbie di uno dei più

Recentemente un gruppo di sommozzatori croati ha trovato una cassaforte nel relitto dell'ammiraglia italiana "Re d'Italia", pirofregata ( fregata dotata sia di impianto velico che di motore a vapore) corazzata della Regia Marina,  affondata nel 1866 vicino all'isola di Vis nel Mare Adriatico. La nave affondò nel 1866 durante la famosa Battaglia di Vis (nota anche come Battaglia di Lissa ), un conflitto navale tra l'Impero austriaco e le forze italiane durante la terza guerra d'indipendenza italiana. Secondo una leggenda, quando la nave fu speronata e affondata dalla nave ammiraglia austriaca “Ferdinand Max”, stava trasportando l'oro per sostenere i costi del governo provvisorio italiano in Dalmazia ( che faceva parte dell'Impero austriaco ),  nel caso di una vittoria navale italiana contro l'Austria. Colando a picco la nave squarciata a morte trascinò con sé trecento marinai e trenta ufficiali. Con loro, si suppone, sparì nel f

Il relitto di una nave romano è stato scoperto nelle acque della Gallura dal nucleo sommozzatori della polizia di Sassari, in collaborazione con la soprintendenza archeologica della Sardegna. La nave, che si trova a meno di 50 metri di profondità, rappresenta un unicum dal grande valore scientifico. Il ritrovamento ha un valore scientifico straordinario: l'imbarcazione, lunga 18 metri, ha ancora integro il suo carico di laterizi. Il ritrovamento, per il suo carico, ha un valore scientifico straordinario. Si tratta di una nave lunga 18 metri e larga 7, carica di laterizi di età imperiale, prodotti nelle officine intorno a Roma. L'eccezionalità è nello stato di conservazione del carico, intatto e stipato come alla partenza.   Fonte: La nuova sardegna Immagine: foto di archivio:   www.telegraph.co.uk

Dopo una lunga battaglia legale conclusasi venerdì, la Spagna si riprende  tonnellate di monete d'oro e d'argento recuperate nel nel 2007 dalla Odyssey Marine Exploration dalla nave "   Nuestra Señora de las Mercedes ", affondata dagli inglesi nel 1807 , nel fondo dell'Oceano Atlantico al largo della costa portoghese. Navi da guerra britanniche l'avevano affondata mentre si avvicinava alla Spagna come parte di una flotta che aveva viaggiato dal Sud America. Si pensa che Nuestra Senora de las Mercedes avesse 200 persone a bordo quando è esplosa e affondata. Su un paio di aerei cargo, dalla base MacDill Air Force, sono stati caricati tonnellate di monete d'oro e d'argento recuperati dalla società di Tampa. Il carico ora verrà trasportato in una località sconosciuta . Le centinaia di milioni di dollari in monete, lingotti e manufatti erano in disputa legale dal 2007, quando la Odyssey Marine Exploration recuperò il tesoro. La Spagna,  basandosi s

Il suo fascino non conosce tempo: l'Amerigo Vespucci compie 80 anni.  E' la nave più anziana della flotta della Marina Militare ma soprattutto continua ad essere la nave più bella del mondo. Fiore all'occhiello della Marina Militare Italiana e simbolo della nostra diplomazia sui mari, il Vascello " Amerigo Vespucci " è stato costruito nei  Cantieri Navali di Castellamare di Stabia del 1930 e varato il mattino del 22 Febbraio del 1931, alle ore 09.30, quando lo scafo è scivolato dallo scalo in mare.  Il Vespucci , sul quale anche il sottoscritto ha passato circa un mese a bordo navigando nel Mediterraneo in veste di ufficiale, ha festeggiato il suo compleanno a La Spezia ancorato ai lavori, in bacino per rifarsi il trucco, prima della campagna addestrativa di giugno degli allievi dell'Accademia Navale di Livorno, la 77ima della signora del mare, che ha forgiato generazioni di aspiranti ufficiali. Sono 278 gli uomini e le donne che compongono il suo equ

Odyssey Marine Exploration , una compagnia di salvataggio americana con base in Florida, sembra abbia trovato in acque internazionali i resti del naufragio di una leggendaria nave da guerra britannica affondata al largo delle isole nel Canale della Manica inglese nel 1744. Nel tragico naufragio persero la vita più di 1100 membri dell'equipaggio, tra cui l'ammiraglio Sir John Balchen. Odyssey Marine Exploration , la quale necessita del permesso del governo britannico per poter dare il via alle operazioni di recupero, è atteso oggi circa maggiori particolari sul grande rinvenimento di HMS Victory , precursore della famosa nave ammiraglia di Nelson. Secondo gli esperti il valore della nave, compresi i cannoni di ottone, potrebbe valere milioni di sterline. HMS Victory è stata descritta da alcuni esperti marittimi come "la più bella nave del mondo" del suo tempo. " E' un grande rinvenimento che appartiene alla storia" , ha detto Mr. Stemm alla Associated P