The sunday post blogspot - XVI ANNO

L'età d'oro della pirateria è stata a lungo romanticizzata con storie sui tesori perduti del capitano Kidd e di Barbanera, ma chi erano i loro contemporanei ottomani? I corsari ottomani, noti anche come corsari barbareschi  o pirati nell'Europa occidentale,  saccheggiavano acque che andavano dal Nord Africa all'Islanda. Da dove venivano? Quali erano le loro motivazioni?  I corsari ottomani erano un gruppo di predoni che razziavano navi nel Mediterraneo e nell'Atlantico dai loro porti di origine in quelli che oggi sono Marocco, Algeria, Tunisia e Libia. Qualche tempo fa sono stato scoperti  i resti di una piccola nave pirata del XVII secolo, nota come corsaro barbaresco, in acque profonde tra Spagna e Marocco. La  piccola nave pirata del XVII secolo, nota come corsaro barbaresco,   è stata individuata in acque internazionali a metà strada tra Marocco e Spagna, all'estremità occidentale del Mediterraneo. È stata localizzata dalla società Odyssey Mari

L'immagine sopra è una delle più rare barre d'argento puro del relitto della SS Gairsoppa visto ad una mostra di Baltimora. La SS Gairsoppa era una nave mercantile britannica lunga 122 metri e dal peso di 7.000 tonnellate. Fu varata nel 1919 dalla British India Steam Navigation Co Ltd e in servizio durante la seconda guerra mondiale. Salpò con un convoglio dall'India diretta a Liverpool per consegnare argento vitale per finanziare gli sforzi bellici, quando, esaurito la maggior parte di carburante, dovette lasciare il convoglio dirigendosi nella cittadina irlandese di Galway, quando un U-boat tedesco sparò un siluro che l'affondò in acque ghiacciate a 300 miglia dalla costa dell'Irlanda. Solo uno dei suoi 84 membri dell'equipaggio è sopravvissuto. Per 70 anni il relitto è rimasto coricato a 4.700 metri sul fondo dell'oceano Atlantico, mezzo miglio più in profondità del relitto del Titanic, fino a quando, nel 2012, venne recuperato il suo carico di

Dopo una lunga battaglia legale conclusasi venerdì, la Spagna si riprende  tonnellate di monete d'oro e d'argento recuperate nel nel 2007 dalla Odyssey Marine Exploration dalla nave "   Nuestra Señora de las Mercedes ", affondata dagli inglesi nel 1807 , nel fondo dell'Oceano Atlantico al largo della costa portoghese. Navi da guerra britanniche l'avevano affondata mentre si avvicinava alla Spagna come parte di una flotta che aveva viaggiato dal Sud America. Si pensa che Nuestra Senora de las Mercedes avesse 200 persone a bordo quando è esplosa e affondata. Su un paio di aerei cargo, dalla base MacDill Air Force, sono stati caricati tonnellate di monete d'oro e d'argento recuperati dalla società di Tampa. Il carico ora verrà trasportato in una località sconosciuta . Le centinaia di milioni di dollari in monete, lingotti e manufatti erano in disputa legale dal 2007, quando la Odyssey Marine Exploration recuperò il tesoro. La Spagna,  basandosi s

Odyssey Marine Exploration , una compagnia di salvataggio americana con base in Florida, sembra abbia trovato in acque internazionali i resti del naufragio di una leggendaria nave da guerra britannica affondata al largo delle isole nel Canale della Manica inglese nel 1744. Nel tragico naufragio persero la vita più di 1100 membri dell'equipaggio, tra cui l'ammiraglio Sir John Balchen. Odyssey Marine Exploration , la quale necessita del permesso del governo britannico per poter dare il via alle operazioni di recupero, è atteso oggi circa maggiori particolari sul grande rinvenimento di HMS Victory , precursore della famosa nave ammiraglia di Nelson. Secondo gli esperti il valore della nave, compresi i cannoni di ottone, potrebbe valere milioni di sterline. HMS Victory è stata descritta da alcuni esperti marittimi come "la più bella nave del mondo" del suo tempo. " E' un grande rinvenimento che appartiene alla storia" , ha detto Mr. Stemm alla Associated P