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I misteri delle navi scomparse nei Grandi Laghi

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R.G. Coburn, una nave a vapore alimentata da propulsore, fu persa sul lago Huron nel 1871 Ogni primavera, ricomincia la grande caccia al tesoro. Non per un vero tesoro, poiché le navi che hanno incontrato il loro destini sui Grandi Laghi non erano note per trasportare oro, monete preziose o gioielli...   I premi sono i naufragi stessi. The Great Lakes of North America, sono una serie di laghi interconnessi di acqua dolce situati principalmente nella regione medio-orientale del Nord America, al confine tra Canada e Stati Uniti, Ebbene, delle circa 10.000 navi che si ritiene siano andate perse nei Grandi Laghi  negli ultimi quattro secoli, solo circa un terzo è stato trovato e identificato. Cacciatori di naufragi dilettanti ed esperti perlustrano le acque ogni anno non appena il clima si scalda, desiderosi di fare una nuova scoperta portando alla luce un pezzo del passato. " Ci sono ancora dei veri misteri là fuori ", ha detto David Trotter (immagine

Queen Maud Gulf: la zona artica pericolosa d'attraversare

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Nel 1846, nei mari pericolosi a nord di Nunavut, Canada, due navi a motore a vapore dell'esploratore britannico Sir James Franklin , l' Erebus e il Terror , restarono bloccate nel ghiaccio. Fu l'inizio della fine della missione di Franklin, in cui più di 100 uomini morirono nel freddo, nonostante ci fossero un sacco di navi che cercarono di salvarli. Fu il più grande disastro nella lunga e complicata storia di tentare di trovare il mitico Passaggio a Nord-Ovest . Nel tempo sono state allestite molte spedizioni private con la speranza di risolvere il mistero di Franklin. Negli ultimi anni , sono stati trovati i  relitti di Erebus e Terro r - ma non dove le navi restarono bloccate nel ghiaccio. Piuttosto, le navi si sono spostate in acque relativamente poco profonde della regione del Queen Maud Gulf . E rimangono ancora poco chiare come vi siano arrivate. L'ultimo viaggio delle navi di Franklin resta comunque uno dei tanti misteri di questa remota regione. A  70

British Columbia: "Highway 16, l'autostrada per l'inferno"

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La chiamano Highway of Tears (autostrada delle lacrime) , una sezione della  Highway 16 , che corre tra Prince George e Prince Rupert in British Columbia , Canada. Con i suoi panorami mozzafiato sul lago e le montagne con lo sfondo nevoso, Canada Highway 16 è una delle strade più pittoresche del mondo. Ma queste 837 miglia  (1347 chilometri)  percorse attraverso la provincia più occidentale del Canada recano grande terrore in milioni di persone, dopo una serie di omicidi irrisolti di  quaranta giovani donne , braccate da un serial killer, che durano da circa 30 anni. La maggior parte di loro che vivono in comunità aborigene hanno utilizzato l'autostop come una modalità di trasporto, e proprio questo le ha rese bersagli facili. Le donne sono scomparse nel tratto di strada che collega la desolata Prince George a Prince Rupert. Le città sono distanti e ci sono lunghi tratti di strada che appaiono deserti. Spesso le dissolvenze e la ricezione radio dal telefono cellulare è

Ritrovato nel lago Michigan un piroscafo affondato nel 1898

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Per quasi 112 anni, il piroscafo ha riposato nel silenzio spettrale sul fondo del lago Michigan, sconosciuto e invisibile fino a quando un gruppo di sub ha incrociato la sua strada e risolto uno sconcertante mistero marittimo. Il 25 ottobre 1898 il lungo piroscafo L.R. Doty stava trasportando un carico di grano da Chicago nell’Ontario, in Canada, quando una brutta tempesta lo ha sorpreso nel lago facendolo naufragare con 17 persone a bordo e due gatti. Quando un gruppo di subacquei e storici marittimi hanno scoperto la tomba del LR Doty a circa 20 miglia al largo di Oak Creek a 320 metri di profondità, hanno trovato la nave intatta, poggiata in posizione verticale.  Grazie alle acque gelide dei Grandi Laghi, che hanno agito come conservanti per le grandi navi di legno, è stato possibile che il piroscafo, lungo oltre 100 metri, non venisse scosso dalle tempeste e.si conservasse per oltre un secolo. E il carico, raccolto nelle aziende agricole dell'Illinois e destinato nell